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2020年10月26日上午，在浙江交工集團(tuán)杭甬復(fù)線S4合同段施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)由天業(yè)通聯(lián)研發(fā)制造的MG900t輪軌式提梁機(jī)成功完成了杭甬復(fù)線首片千噸級(jí)混凝土預(yù)制箱梁的架設(shè)任務(wù)。至此，整個(gè)杭甬復(fù)線的架梁施工進(jìn)入“快車(chē)道”，通聯(lián)設(shè)備也再一次創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

MG900t輪軌式提梁機(jī)，兩臺(tái)設(shè)備整體提升能力達(dá)1800噸，單臺(tái)跨度62米，起升高度可達(dá)38米，無(wú)論是起重量、跨度合適起升高度，都遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)同類(lèi)型設(shè)備。

杭甬復(fù)線將于2023年底建成通車(chē)。建成后，將成為真正靠近杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路，極大地方便杭州灣沿線，而且對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)有重要意義。除了兩臺(tái)900t輪軌式提梁機(jī)，天業(yè)通聯(lián)還為該項(xiàng)目提供了兩臺(tái)800t輪胎式提梁機(jī)。